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首先,我们得要检查回转支承,以确定故障是否由零件磨损引起。但是查了半天也没找到故障点,不知道怎么下手。
如果细心的机友会发现,其实这种故障往往是在使用了破碎锤之后才会出现。这是什么原因呢?在挖掘机的破碎操作过程中,回转机构在回转过程中会发出吱吱的噪音,特别是在驾驶室中。而且回转制动过程中,回转制动行程较长,并伴有停顿感。这些都是我们能感觉到的断层。
对于这种故障现象,我们首先确定异响的来源。因为声音是吱吱的,所以首先要检查回转支撑和回转驱动齿轮。如果没有异常,则在拆卸回转减速器时检查没有故障。之后我们测量了回转马达溢流阀的压力,结果是正常值为290kg/cm2。所以可以确定故障点不在这里。
此时,当我们拆卸并检查旋转电机、柱塞、缸体和配流盘时,出现了异常磨损,许多柱塞密封圈损坏并脱落,缸体的缸径被拉断并脱落。
1.如果断路器夹板出了问题,就会发出异响。一般来说,操作员可以识别异常噪音。
2.锤活塞与气缸盖间隙过小,直接冲击。也可能是锤的活塞杆与活塞的连接螺母松动或脱扣,活塞端面堵塞,活塞上移与气缸盖碰撞,金属碎片落入气缸,气缸积水等。可以在气缸内发出敲击声。
3.异响的原因可能是锤的排气阀片断裂、气门弹簧过软或损坏、负载调节器调节不当等,气门腔内可能有敲击声。